10月11日,重建后的皇岗口岸举行开通仪式,该口岸将于明日正式投入运营。香港特区行政长官李家超出席仪式并致辞表示,皇岗口岸重建项目是港深两地同心协力、共建共享的标志性工程,更是粤港澳大湾区互联互通建设的重要里程碑,口岸全新启用将全方位提升跨境通关效能,推动湾区深度融合发展。
据悉,皇岗口岸始建于1989年,历经三十余年运营,始终承担着港深两地高频次跨境往来重任。运营期间,口岸客流、车流持续攀升,旅客日均流量从开通初期数千人次增至高峰期六万余人次,跨境私家车日均通行量从百余架次增长至约一万架次,三十余年累计服务数以亿计跨境旅客,见证了港深两地日益紧密的交流往来,承载着两地民众的共同记忆。随着湾区发展提速,原有口岸设施及通关模式已难以适配新时代跨境流通需求,口岸重建升级工作顺势推进。
本次皇岗口岸重建工作得到中央、广东省及深圳市的大力支持。今年6月、7月,全国人大常委会、国务院先后作出授权决定和批复,授权香港特区自7月31日零时起对皇岗口岸港方口岸区实施管辖,为口岸落地「一地两检」模式筑牢法律根基。其中,深圳市政府全程承担项目设计与建造工作,两地建设团队攻坚克难、精益求精,打造出全球最大的陆路口岸单体建筑,圆满完成口岸重建升级任务。
李家超在致辞中阐释了新皇岗口岸开通的三大核心重要意义。首先,口岸开通是落实国家发展规划的生动实践。国家「十五五」规划明确提出深化粤港澳大湾区建设,强化规则衔接与机制对接,打造国际一流湾区。香港特区上月发布首个五年规划,明确提出提升口岸通关效能、便利跨境人员往来,新皇岗口岸的启用,正是香港主动对接国家战略、深度融入大湾区发展的具体举措。
其次,口岸实现通关制度创新突破。新皇岗口岸是港深首个采用「合作查验、一次放行」创新模式的陆路口岸,全面落地「一地两检」通关机制。相较于传统通关流程,新模式大幅压缩通关时长、简化查验流程:旅客通过自助通道仅需一次排队、一次证件查验、一次身份核实,即可完成港深两地出入境全部手续,整体通关时间从约30分钟缩短至5分钟左右;跨境车辆通关时间由10分钟缩减至2分钟以内,通关便捷度与效率实现质的飞跃。
最后,口岸全面激活跨境流通动能。作为港深核心24小时客运陆路口岸,新皇岗口岸设计日均通关客流量达20万人次,待港铁北环线支线开通后,通关运力将进一步提升至每日30万人次,为港深两地人员常态化往来、商贸交流拓展广阔空间。口岸的升级运营,将加速港深人流、物流、资金流、信息流高效流转,夯实大湾区互联互通基础。
此次皇岗口岸全新开通,是粤港澳大湾区基础设施「硬联通」、规则机制「软联通」、两地民众「心联通」的重要实践,标志着湾区互联互通发展迈上新台阶。未来,依托全新升级的口岸通关体系,港深双城联动将更加紧密,为粤港澳大湾区高质量融合发展注入源源不断的新动能。
